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齐英雄:国产特斯拉真的来了!产业慌了!价格大战一触即发

admin 于 2020-01-10 06:34 发布在 合作伙伴  |  点击数:

  昨天,特斯拉又刷屏了,首批国产特斯拉model3完善交付,价格是29万9,而且还享福,国家对于新能源的补贴及购置减免政策,首付最矮只要4万5,而且特斯拉能够网上买,还7天1600公里,无理由退车。线上购买特斯拉,据说还能优惠。另外,特斯拉还宣布,将生产modelY车型,看首来就是幼一号的model X,也就是suv车型,也许售价在40多万元。

  以前一说特斯拉,都是从美国原装进口,在上海谈妥了,建工厂也才是往年的事,没想到的是,这么快就已经把车造出来了,而且还交付了,不得不说马斯克的效果,固然人越来越肥,但是行为却越来越快了。据说,现在,特斯拉上海工厂一年规划产能为15万辆,平均周产量为1000辆。但随着员工的不息增添和设备的进一步完善,这个产能将随时获得升迁。而现在国产特斯拉处于供不该求的状态,也就是说跟茅台相通,产多少就能卖多少。所差别的是,他不是经销商压货,是切确实在的消耗者在订车。

  由于老齐也是特斯拉车主,因而在一个车友会里,许多人都有新能源车的指标,毕竟相对汽油车来说,新能源车相对容易一些。转了一大圈,也比较过多数款车型,只有特斯拉还说的以前,现现在,国产特斯拉,又将价格降了快一半,性价比就更高了。因而实在许多人趋附者多,以前国产电动车都在30万这个区间,而特斯拉要60万,因而价格空间,让许多人看而却步,但现在价格相通了,已经没什么好徘徊了。这就好比苹果和一多国产品牌的手机相通,倘若苹果早点将价格降到3000元以下的空间,不清新现在的国产品牌是否还有生存空间。要清新手机的竞争力,吾们照样专门强的,但在电动汽车上,实在差的有点多。因而一旦特斯拉开启价格战,异日国产电动汽车走业,将难上添难。特斯拉的国产,将给整个产业带来这么几个影响。

  最先,特斯拉早期车主一定相等的不快,特斯拉维权构造堪比楼闹,到处拉横幅,这个素质就有点堪忧郁了,汽车本身就是消耗品,价值就会不息下跌,不克由于买早了,买贵了,就往闹事,这栽做法很不走熟。

  其次,之因而要引进特斯拉工厂,最主要的就是要让特斯拉行使中国产业链,整车能够是特斯拉的,但是零件,合作伙伴稀奇是动力电池和内饰一切要用国产的,特斯拉上海工厂制造总监泄露,现在中国制造Model 3的零部件国产化率约30%,今岁暮国产特斯拉Model 3就将实现一切零部件的国产化替代。再添上ModelY国产化即将启动,国内的特斯拉供答链将迎来升级机会。近来股市上的特斯拉概念,也是沿路上涨。比如做电池的宁德时代(300750)(走情300750),做变速箱的旭升股份(603305),这些都是受好整个特斯拉概念。

  第三,特斯拉进入30万区间,对于国产电动车品牌,比如蔚来汽车,幼鹏汽车,威马汽车以及之前的比亚迪(002594)等品牌造成压力不幼。依照传统的思路,这些纯粹的国产品牌,必须得调整价格,起码要比特斯拉再益处一半才有竞争力,也就是说,起码要跌进20万的区间。因而国产特斯拉的展现,一定会让新能源汽车掀首一场价格大战。

  第四,从宏不悦目来说,引入特斯拉,也外示出了,吾们对于整个新能源车发展的不悦意,和及时纠偏,之前吾们一向在大力补贴这个走业,效果展现了一堆骗补贴的,续航还不到140公里,就敢说本身是电动汽车,其实方针就是骗国家补贴,后来吾们把补贴退坡了,一会儿这些骗补贴的就全都完蛋了。电动车销量也展现了主要的退步。甚至带的锂电池需要都最先主要消极。现在引入特斯拉,就是向整个的电动车市场开释了一条鲶鱼,有趣就是要让这些国产电动车企业们产生危险认识,拿出竞争的态度来,电动车这个东西,你说他是汽车也走,是家电互联网高科技也能够,之前吾们走汽车补贴的路,已经十足战败,现在返回头走家电和互联网的路,干脆盛开市场竞争,期待能够杀出华为,格力,阿里,腾讯云云的远大企业。越盛开越蓬勃,越珍惜则越落后。改革40年,吾们一向在表明这句话有多么的正确。

  第五,在这个周围,行家都还有机会,特斯拉并非自圆其说,他的造车工艺照样是瑕玷,老齐也是特斯拉车主,固然科技感爆棚,但是整车技术实在也就是一辆10来万的车的程度,跟豪华品牌比如奔驰十足不克同日而语。因而机会绝对是有的,而且整个动力电池技术也在高速发展,现在这栽三元锂电,的能量密度是有上限的,因而他也就跑这么多续航了,再添电池也就云云了,重量添添,就全都变成本身拉本身了,因而这块也在进走变革,谁能掌握下一代的电池技术,谁能率先行使于整车当中,能够就能十足翻盘。就好比你看到诺基亚已经安如泰山,但是苹果给了他黑黑一击,异日电动汽车也是如此。能够固态电池革命将彻底转折电动车的技术路径。倘若电池技术路径切换了,末了行家又回到比整车技术的老路上,那么特斯拉的上风就荡然无存。